Geen categorie

Maritiem ’s Hertogenbosch

Categories:

Maritiem ’s-Hertogenbosch is van start gegaan. Een nautisch evenement in en rondom het water van Den Bosch voor jong en oud. Van een gezellige braderie tot een grootse vuurwerkshow en van leuke waterspelen op het Waterfunplein tot gezellige muziek en lekker eten. Op http://www.maritiemshertogenbosch.nl/ vind je het complete programma.

Een van de onderdelen is de Braderie op zaterdag 16 september e zondag 17 september. Op deze braderij zal “Henskens Yachtverzekeringen” ook vertegenwoordig zijn.  Heeft u vragen over uw bootverzekering dan kunt u bij ons terecht.

Een gezellige braderie in het middeleeuwse centrum van Den Bosch, binnen het waterrijke gebied. Er is plaats voor zo’n driehonderd marktkramen. De braderie omvat een grote diversiteit aan hobby’s, oude ambachten, kunst, watersport, heerlijke, vaak exotische hapjes en drankjes op de feestelijk versierde kramen. De braderie trekt ruim 150.000 bezoekers. Zeker een bezoekje waard dus. De braderie vindt plaats op zaterdag en zondag van 10.00 uur tot 17.00 uur op de Handelskade, Orthenstraat, Jan Heinstraat, Visstraat en Zuid-Willemsvaart.

Op deze braderie zal “Henskens Yachtverzekeringen” ook vertegenwoordig zijn, aan de handelskade.  Heeft u vragen over uw bootverzekering dan kunt u bij ons terecht.

U komt toch ook? Graag tot ziens op 16 en 17 september in het mooie Den Bosch!

Hiswa

Categories:
29 augustus t/m zondag 3 september
De HISWA te water biedt meer dan alleen boten. Op de kade presenteren exposanten hun nautische artikelen, kleding en accessoires. Op en rond het water vindt een spetterend programma plaats voor kinderen en volwassenen. Proefvaren, zeillessen voor kinderen, roeien, surfen, manoeuvreerwedstrijden en matchracen zorgen voor een dynamisch watersportdecor rondom de tentoongestelde boten.

De HISWA te water vindt plaats van dinsdag 29 augustus tot en met zondag 3 september 2017 in Amsterdam Marina op de NDSM-werf.

2 Toegangskaarten voor HISWA voor de prijs van 1
Voor onze klanten/relaties hebben wij een speciale aanbieding: twee toegangskaarten voor de prijs van één. In Samenwerking met Delta Lloyd hebben wij voor u deze aanbieding! De kaarten kunnen worden besteld via de link hieronder.

Bestel Hier u toeganskaarten

Offerte aanvraag rechtsbijstandverzekering

Categories:

Offerte aanvraag rechtsbijstand

Vraag geheelvrijblijvend een offerte bij ons aan. Hiervoor hoeft u alleen het offerte aanvraagformulier hier onder in te vullen. Doe dit wel zo compleet mogelijk

Vaartuiggegevens

Categorie

Bouwjaar

Dagwaarde

Nieuwprijs

Land ligplaats

Aanvullende gegevens pleziervaartuigenrechtsbijstand

Bij verhuur zijn huurvoorwaarden
aanwezig

Beschikt u over een recent
inspectie rapport

Beschikt u over een recent
taxatie rapport

Merk

Type

Dagwaarde incl. motor

Nieuwprijs incl. motor

Vindt verhuur plaats?

Uitbreiding verzekering JaNee

Verzekeringsgebied

Toepassing gewenst voor NederlandBeneluxDuitslandEuropaWereld

Verzekeringsverleden? JaNee

Overige mededeling en/of vragen die voor de offerte van belang kunnen zijn

Hoe bent u aan ons adres gekomen?

Uw gegevens (aanvrager)

Voornaam

Adres

Postcode

Telefoonnr.
(overdag)

Fax

E-mailadres

Hoe wilt u de offerte ontvangen

Achternaam

Huisnummer

Woonplaats

Telefoonnr.
(avond)


Offerte aanvraag woonbootverzekering

Categories:

Offerte aanvraag woonbootverzekering

Vraag geheelvrijblijvend een offerte bij ons aan. Hiervoor hoeft u alleen het offerte aanvraagformulier hier onder in te vullen. Doe dit wel zo compleet mogelijk

Vaartuiggegevens

Categorie

Nieuwbouw

Bouwjaar

Dagwaarde

Herbouwwaarde

Bouwaard

Adres ligplaats

Postcode

Merk

Type

Lengte (cm)

Breedte (cm)

Diepgang (cm)

Bouwaard anders nl.


Woonplaats

Motor JaNee

Verzekeringsverleden? JaNee

Aanvullende gegevens

Soort gebruik

Beschikt u over een
recent inspectie rapport

In verband met eventueel aanvullende korting

Bent u lid bent van een vereniging of woonbootorganisatie, dan kunt u in
aanmerking komen voor
collectiviteitsvoordeel.

Alarminstallatie aanwezig
met onderhoudskontrakt

Beschikt u over een
recent taxatie rapport





Zo ja, welke?

Overige mededeling en/of vragen die voor de offerte van belang kunnen zijn

Hoe bent u aan ons adres gekomen?

Uw gegevens (aanvrager)

Voornaam

Adres

Postcode

Telefoonnr.
(overdag)

Fax

E-mailadres

Hoe wilt u de offerte ontvangen

Achternaam

Huisnummer

Woonplaats

Telefoonnr.
(avond)


Aktie2017

Categories:

actie

Persoonlijke gegevens

Aanhef Dhr.Mevr.

Vraag vrijblijvend een offerte aan en maak kans op OptimistRubberboot

Voorletter(s)*

Voorvoegsel

Achternaam

Geboortedatum
/ /

Straat

Huisnummer

Postcode

Plaats

Telefoon overdag

Telefoon s’avonds

E-mail

Bootgegevens

JaNeeNiet van toepassing

Merk / type

Lengte

Bouwaard

Motorgegevens

12Meer dan 2

PKKw

Volgboot-trailer

JaNeeNiet van toepassing

Merk / type

Bouwjaar

Lengte

Dekking

Gewenste dekking

Ongevallen OpvarendeRechtsbijstandP&I bij verhuur met schipper

Verzekeringsverleden

Aanvullende vragen

hoe wilt u de offerte ontvangen

Reden offerte aanvraag

Nautic 2015 – van 5 tot 13 december

Categories:

natic 3Op 5 december heeft de Nautic zij deuren geopend, de wereldbekende boat show in de hallen van Paris Expo Porte de Versailles in Frankrijk. De verwachtingen zijn hoog gespannen. De Nautic heeft immers een complete gedaanteverwisseling ondergaan. De organisatoren willen daarmee tegemoetkomen aan de noden van de vele sectoren die op de beurs zijn vertegenwoordigd, en ze willen de algemene kwaliteit voor de bezoeker verbeteren. Een overzicht van een totaal vernieuwde Nautic 2015, dé plaats van afspraak voor iedereen die boten en watersport nauw in het hart draagt.

Elk jaar in december maakt de internationale nautische wereld afspraak op de Nautic, een van de grootste boat shows ter wereld. Vorig jaar trok de beurs niet minder dan 230.000 bezoekers, waaronder 8.400 professionals. Dé gelegenheid bij uitstek om kennis te maken met de nieuwigheden in de watersport en de wereld van zeil- en motor yachting. Zeilboten, motorboten, board sporten, charter, toerisme, uitrusting en accessoires… Elke branche is met 775 standhouders en 1.400 merken vertegenwoordigd, op een oppervlakte van maar liefst 125.000 m². Een oppervlakte die nu in de meeste hallen helemaal anders wordt ingericht. Bovendien is de Nautic synoniem geworden met de grootste SUP meeting ter wereld, een magische wedstrijd op de Seine, dwars door de historische binnenstad van Parijs.

nautic 2015 3Meer plaats voor watersport

In Hall 1 zal de nieuwe aanpak de verschillende sectoren op een totaal nieuwe manier aan de bezoeker voorstellen. Het moet een unieke ervaring worden. De hoofdingang wordt aantrekkelijker, met een directe opening naar de board sporten en kleinzeilerij. Die discipline zal genieten van een groter waterbassin, terwijl ook de totale oppervlakte wordt uitgebreid om tegemoet te komen aan de booming interesse voor de sport. De vele zwembaden van het Salon de la Piscine et du Bien-être worden tentoongesteld tot aan ingang R van deze Hall.

Le petit Journal "Catherine & Lilliane"Binnenwateren, toerisme en opleiding

De centrale arena zal opnieuw de grote jachten plaats bieden, het grootste deel met opgetuigde mast. De linkerhelft van Hall 1 is voorbehouden tot de binnenwateren, met de verschillende diensten, chartering, toerisme en opleidingssectoren uitgespreid van noord naar zuid. The chartersector ondervindt grote veranderingen als gevolg van online aanbiedingen. Tegelijk moeten de plaatselijke autoriteiten, de promotoren van het toerisme, hun activiteiten meer in de verf kunnen zetten. Daarom krijgen ze een gebied met veel passage, dat naar de gang leidt die bestemd is voor kleding en opleidingsschepen.

Le petit Journal "Catherine & Lilliane"Motorvaartuigen verenigd

Voorheen verspreid over de diverse hallen van Nautic, worden de RIBs nu verenigd met de motorfabrikanten en de gemotoriseerde vaartuigen in Hallen 2.2 en 4. Dat betekent meer coherentie tussen de sectoren en een betere beleving. Op die manier bevat de laatste hall alles wat betreft motorvaartuigen, die vandaag het grootste deel van de globale markt vertegenwoordigen. Gezien het soms natte weer in december in Parijs, wordt de gang van Hall 4 vanuit Hall 2.2 overdekt. The Jeep Lounge zal de solide relatie tussen het legendarische Amerikaanse merk en iconische Parijse boat show nog beter onderstrepen. Hall 2.1 blijft zoals ze was, met een enorm aanbod aan uitrusting, elektronica en natuurlijk de shopping arcade.

De lat nog hoger

Deze totaal nieuwe globale aanpak van de Nautic moet de ‘footprint’ van de beurs optimaal benutten, met optimaal gebruik van elke zone dankzij een logische overgang van de ene sector en bezoekersfocus naar de volgende. Op die manier wil de pionier der boat shows de standaard verhogen en zijn plaats als historische leider verdedigen.

Le petit Journal "Catherine & Lilliane"Totaalaanbod

Met een 800-tal exposanten in alle sectoren van de pleziervaart vertegenwoordigt Nautic werkelijk een totaalaanbod. De verhouding zeilboten/motorboten is ongeveer gelijk, met een indrukwekkende doorsnede van wat de internationale industrie te bieden heeft. Maar er is meer. Deze beurs legt traditiegetrouw veel focus op offshore wedstrijdzeilen, een discipline die de Fransen werkelijk ingebakken zit. De grote offshore wedstrijden worden er ruimschoots voorgesteld. Een overzicht van wat deze klassieker onder de beurzen dit jaar te bieden heeft vind je op de website.

 

bron: salonnautiqueparis.com – varen.be

Nieuwe neus voor Wild Oats XI

Categories:
Rolex Sydney Hobart Yacht Race 1Op tweede kerstdag luidt traditioneel het startschot van de jaarlijkse Rolex Sydney Hobart Yacht Race. De race wordt gezien als tegenhanger van de Rolex Fastnet Race op het Noordelijk halfrond. Beide oceaanwedstrijden kenmerken zich al jarenlang dankzij een imposant wedstrijdveld. Ook de rampjaren van respectievelijk 1979 en 1998 staan in het geheugen van menig zeiler gegrift. Dit jaar hebben in totaal 110 boten zich ingeschreven, waaronder een dozijn Super Maxi’s. De twee ged
oodverfde favorieten voor de line honours zijn net als vorig jaar Wild Oats XI enComanche. Eerstgenoemde onderging een uitgebreide facelift om dit jaar weer als snelste in Hobart aan te komen.

 

Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2Strijd der Supermaxi’s 

De lijst met maxi’s en supermaxi’s is indrukwekkend. Een kleine greep: Wild Oats XI, Comanche, Ragamuffin 100, Maserati, Rambler 88, Perpetual Loyal. Een week voor de start varen deze supermaxi’s de Solas Big Boat Challenge in de baai van Sydney. Titelverdediger voor Line Honours voor beide races is Wild Oats  XI. De tien jaar oude boot onderging voor een bedrag van 2 miljoen Australische dollars een grondige verbouwing. De boeg werd er afgezaagd en vervangen met een meer volumeuze uitvoering om het in de golven boren iets te verminderen. Er werd meer dan een ton aan gewicht uit het jacht weggesneden en de verlengde boegspriet laat het toe meer zeiloppervlak te voeren.  Schipper Mark Richards; “na onze overwinning vorig jaar op Comanche, zullen ze daar wel op bloed uit zijn. We konden dus niet anders dan ons onze oude dame in topconditie te krijgen.”

Geschiedenis

Het idee om met een vloot van Sydney naar Hobart te zeilen werd voor het eerst in 1944 door leden van de Cruising Yacht Club of Australia geopperd. Alhoewel het idee was dit in vriendschappelijk verband zonder wedstrijdelement te organiseren, bleek de gerenommeerde zeiler en Britse Marineofficier John Illingworth niet mee te willen doen als de andere deelnemers er geen race van zouden willen maken. De organisatie gaf toe aan de officier, die zich beriep op zijn wedstrijdervaringen tijdens de Fastnet Race van 1937. Negen jachten, variërend van dertig tot  zestig voet deden mee aan de race. Illingworth won met zijn op één na kleinste jacht van de vloot. Verhalen over die heroïsche en curieuze eerste race trok veel zeilers aan. Sindsdien is de Sydney Hobart Yacht Race ieder jaar tussen Kerstmis en Nieuwjaar georganiseerd.

De race begint op Tweede Kerstdag om 13.00 uur lokale tijd (23.00 uur 28 december UTC+1)

bron: zeilen

Kees Sars wil Fluitschip bouwen

Categories:

Kees-Sars Kees Sars is ambachtelijk timmerman en bouwmeester van het Statenjacht Utrecht. Hij woont samen met zijn gezin op zijn schip Michaël in de Veilinghaven. Momenteel werkt hij in Duitsland aan replica’s van Romeinse schepen. Zijn droom is in Nederland een zeventiende eeuws Fluitschip te bouwen.

Kees Sars ziet eruit zoals je dat van een schipper mag verwachten. Hij heeft een blauwe kabeltrui aan, is groot en heeft een beetje zwart onder de nagels. De scheepstimmerman werkt het liefst met hout. “Mensen vragen mij vaak welke opleiding ik heb genoten. Maar ik heb het vak van houten scheepbouwer op de werf van de Batavia geleerd en niet op school. Tijdens het bouwen van dit replica VOC-schip werd ik verliefd op het werken met hout. Die geur, het zware materiaal en het ambachtelijk werken is het helemaal voor mij”, vertelt hij vanuit de stuurhut van het 38-meter lange monumentale vrachtschip Michaël. Het schip ligt naast de opvallende trechters die ook verhuurd worden als vergaderruimte en kijkt uit op het Statenjacht Utrecht.

Utrecht thuishaven

Kees stond aan de wieg van de bouw van het Statenjacht. Hij werkte dagelijks op een tijdelijke werf aan de bouw van dit bijzondere zeilschip. Toen de bouw van het replicaschip Utrecht in 2003 voltooid was, kon hij een vaste ligplaats kopen in de Veilinghaven. “Utrecht is een hele fijne stad om te wonen. Voorheen voer ik van project naar project. Maar toen werden onze kinderen geboren en besloten we hier te blijven. Mijn vrouw Nynke werkt bij een pianobouwer in de regio en de kinderen gaan hier naar school. We blijven hier graag wonen, ook omdat de stad veel te bieden heeft op het gebied van cultuur en uitgaan. Utrecht is echt onze thuishaven.”
De scheepstimmerman heeft de Veilinghaven de afgelopen jaren flink zien veranderen. “Toen wij hier voor het eerst kwamen, was hier een oude verloederde stadswijk met een zandoverslag, waar weinig gebeurde. Het was hier eigenlijk doodstil. Nu staat er een nieuwe wijk, is er horeca die goed loopt en liggen we met veertien historische schepen in deze haven. Het is hier enorm gezellig en er is veel saamhorigheid.”

Kees-sarss-2Duitsland

Zijn keus om in Utrecht te wonen, betekent wel dat Kees twee nachten per week in Duitsland verblijft voor zijn werk. Zijn bedrijf Sars Houtbouw werkt aan een project om replica’s van Romeinse schepen te bouwen voor het Archäologischer Park Xanten. Samen met een collega en circa vijf jongeren werkt hij dagelijks aan de bouw van de tot 18 meter lange houten schepen. “Archeologen hebben wrakken gevonden van dit soort schepen in Nederland en daar in de buurt. En samen met scheepsarcheologen reconstrueren we deze schepen. Het is enorm mooi werk, zeker ook omdat we met jongeren werken. Je hoopt dat er iets wordt aangewakkerd en ze verliefd worden op het vak.”
Hij zou het werk graag in Utrecht doen, maar dat is niet mogelijk. “Zo’n openluchtpark wil natuurlijk dat we ter plekke werken. Op die manier is het interessant voor toeristen. Dit project duurt nog vijf jaar, maar we pakken intussen natuurlijk ook ander werk aan.”

Fluitschip

De droom van Kees is om een zeventiende eeuws Fluitschip te bouwen. Dit zeilende vrachtschip vervoer vooral graan en zout en werd gebouwd in Nederland. Er bestaat nog geen reconstructie van dit schip. “Het gros van de welvaart in ons land is opgebouwd door deze zeeschepen. Een replica van 30 meter lengte zou een mooie maat zijn voor zo’n driemaster.” Er zijn voldoende historische bronnen om een replica te bouwen, maar dan moet Kees Sars wel een opdrachtgever vinden. “Het zou logisch zijn als een stad met een zeevaartverleden zo’n project start. Denk aan Enkhuizen, Hoorn of Hindelopen. Als er ergens interesse is, dan vinden we wel een plek voor een tijdelijke scheepswerf. Dat is destijds ook met Statenjacht Utrecht gelukt, waar de stichting uiteindelijk tachtig jongeren aan werk heeft geholpen.” Het Statenjacht vaart, met steun van sponsoren, nog elk seizoen. In de winter is er in Utrecht een restaurant aan boord. Kees: “Ik denk dat de exploitatie van een Fluitschip ook moet lukken. Denk aan betaalde zeiltochten en in de winter een restaurant aan boord. Het is mijn droom om dit schip ooit te mogen bouwen.”
Bron: nautica.nl

AanUit.net goed voor 12.000 transacties

Categories:

aanuitnet-smartphone3AanUit.net, het belparkeren voor de recreatie, heeft het afgelopen jaar in Nederland 12.000 transacties mogen noteren. Dat hebben ontwikkelaars Seijsener Rekreatietechniek en Nomad Power bekend gemaakt. Gasten van jachthavens, camperplaatsen en passantenhavens blijken het gemak van internettransacties met smartphone dus te waarderen.

Met AanUit.net kan de verblijfsrecreant zelf stroom, water en verblijfskosten activeren, op locaties die met het systeem zijn uitgerust. Activeren doet men met app of mobieltje, na éénmalige registratie op www.aanuit.net. Betaling geschiedt achteraf, via automatische afschrijving. Incidenteel gebruik zonder registratie is ook mogelijk; men betaalt dan via creditcard.

seijsener-aanuitnetIn Nederland zijn op dit moment 17 locaties met aanuit.net voorzieningen. Gasten waarderen het gemak – eenmaal geregistreerd, is het inschakelen van een stroomaansluiting in een minuutje geregeld. Ook voor beheerders van camperplaatsen en passantenhavens is het een gewild systeem, omdat beheerstaken tot een minimum worden beperkt.

Top 10 Bootschade

Categories:

schade 12Voorkom narigheid

Elke zomer krijgen wij veel schademeldingen binnen van bootbezitters. Soms gaat het om zelf veroorzaakte schade, soms om beschadiging door toedoen van een ander. De meest voorkomende schades hebben we verwerkt in een top 10. Wat blijkt? Een aanvaring zit in een klein hoekje. 

  1. Eenzijdige aanvaring

    De eenzijdige aanvaring staat met stip op nummer 1 in deze lijst.  De meeste schade wordt veroorzaakt door watersporters zelf, meestal bij het aanleggen. Vaak komt dit doordat de stroming of de wind harder is dan men inschat. Hoe kun je zo’n eenzijdige aanvaring voorkomen?

  1. Aanvaring met derden

    Aanvaringen tussen boten komen ook vaak voor. Onder andere doordat niet iedereen de verkeersregels voor het water kent . Volgens de wet moet je in elk geval het Binnenvaart Politie Reglement (BPR) kennen. Je voldoet aan die verplichting als je de volledige tekst van de meest actuele versie aan boord hebt. Daarom is het BPR in zijn geheel opgenomen in de ANWB Wateralmanak deel 1.

  1. Boten die met bok en al worden omgeblazen2Storm

    Gaat het stormen, dan is de kans op schade groot. Dus wordt er storm voorspeld, ga dan bij je boot langs voor een controleronde. Zitten de lijnen nog goed vast en dreigen ze niet door te slijten? Maak ze een voor een los en maak ze op een iets andere manier vast. Zo voorkom je dat ze op een punt slijten. Plaats ook een rubber trekveer in de lijnen, om ruk- en trekkrachten op te vangen. En controleer meteen of de dektent nog goed vast zit, zonder loshangende flappen. Ligt de boot tegen een kade of steiger, kijk dan of de stootwillen nog goed hangen

  1. Diefstal buitenboordmotor

    Buitenboordmotoren zijn kostbaar en dus gewilde objecten voor dieven. Verzekeraars eisen daarom dat een motor, als hij aan de boot zit, met een goedgekeurd buitenboordmotorslot is gezekerd. Daarvoor bestaan goede sloten. Deze maken het onmogelijk de motor van de spiegel te lichten. Sommige exemplaren fixeren de motor ook nog in een gedraaide stand, zodat er niet mee valt te varen.

  1. Inbraak

    Ook inbraak komt helaas nog vaak voor. Hoewel  alarminstallaties steeds populairder worden, hebben eenvoudige voorzorgsmaatregelen vaak het meest directe effect. Door met gezond verstand je boot te inspecteren, kun je je al veel ongemakken besparen.

  • Sluit ramen, deuren, luiken en kuipbanken altijd goed af. Ook als je maar even van boord gaat.
  • Laat geld, cheques en andere waardevolle spullen niet voor het grijpen liggen. Maak van de kajuit geen etalage en sluit de gordijnen.
  • Laat de sleutel NOOIT aan boord als je er (even) niet bent.
  • Haal na het vaarseizoen apparatuur, zeilen, buitenboordmotor en andere kostbare zaken van boord.Langer van boord? Voorkom zinken en sluit de afsluiters

VOR- VestasAndere oorzaken

Naast aanvaringen, storm en diefstal raken boten ook vaak beschadigd door de volgende oorzaken:

  1. Vastlopen of zinken

  1. Eigen gebrek/onvoldoende onderhoud

  1. Brand

  1. Blikseminslag

  1. Foutief hellingen

Met foutief hellingen bedoelen we dat de scheepswerf fouten maakt bij het uit het water halen van de boot. Dit komt helaas regelmatig voor, daarom is het belangrijk om een goede cascoverzekering voor je boot te hebben, met een rechtsbijstandsmodule. En probeer er zelf bij te zijn als de werf je boot gaat verplaatsen, zodat je kunt meekijken